III Рестайлинг, 2003–2007
Разгон Ford Mondeo (Мондео) III Рестайлинг, 2003–2007 до 100 км/ч
42 уникальных версий с разными двигателями, коробками и приводом.
Точные версии
Разгон по двигателям и коробкам передач
Таблица отсортирована от самой быстрой версии.
| Модификация | Двигатель | Мощность | Коробка и привод | 0–100 км/ч | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 MT (204 л.с.)Седан | 2,97 л | 204 л.с. (150 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 7,9 с | 240 км/ч |
| 3.0 MT (204 л.с.)Лифтбек | 2,97 л | 204 л.с. (150 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 7,9 с | 240 км/ч |
| 3.0 MT (204 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,97 л | 204 л.с. (150 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 8,1 с | 232 км/ч |
| 2.2d MT (155 л.с.)Седан | 2,20 л | 155 л.с. (114 кВт) при 3500 об/мин | МеханикаПередний | 8,7 с | 223 км/ч |
| 2.2d MT (155 л.с.)Лифтбек | 2,20 л | 155 л.с. (114 кВт) при 3500 об/мин | МеханикаПередний | 8,7 с | 223 км/ч |
| 5-speed 2.5 MT (170 л.с.)Седан | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 8,7 с | 225 км/ч |
| 6-speed 2.5 MT (170 л.с.)Лифтбек | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 8,7 с | 225 км/ч |
| 6-speed 2.5 MT (170 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 8,7 с | 225 км/ч |
| 2.2d MT (155 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,20 л | 155 л.с. (114 кВт) при 3500 об/мин | МеханикаПередний | 9 с | 218 км/ч |
| 2.5 AT (170 л.с.)Седан | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 9,6 с | 216 км/ч |
| 2.5 AT (170 л.с.)Лифтбек | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 9,6 с | 216 км/ч |
| 2.5 AT (170 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,50 л | 170 л.с. (125 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 9,6 с | 216 км/ч |
| 2.0 MT (145 л.с.)Седан | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 9,8 с | 215 км/ч |
| 2.0d MT (130 л.с.)Лифтбек | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | МеханикаПередний | 9,8 с | 208 км/ч |
| 2.0 MT (145 л.с.)Лифтбек | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 9,9 с | 215 км/ч |
| 2.0 MT (145 л.с.)Универсал 5 дв. | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 9,9 с | 215 км/ч |
| 2.0d MT (130 л.с.)Седан | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | МеханикаПередний | 9,9 с | 204 км/ч |
| 2.0d MT (130 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | МеханикаПередний | 10,2 с | 200 км/ч |
| 1.8 MT (130 л.с.)Седан | 1,80 л | 130 л.с. (96 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 10,5 с | 207 км/ч |
| 1.8 MT (130 л.с.)Универсал 5 дв. | 1,80 л | 130 л.с. (96 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 10,5 с | 207 км/ч |
| 2.0d MT (115 л.с.)Седан | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 10,6 с | 195 км/ч |
| 2.0d MT (115 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 10,6 с | 195 км/ч |
| 2.0d MT (115 л.с.)Лифтбек | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 10,7 с | 195 км/ч |
| 1.8 MT (125 л.с.)Седан | 1,80 л | 125 л.с. (92 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 10,8 с | 205 км/ч |
| 1.8 MT (125 л.с.)Универсал 5 дв. | 1,80 л | 125 л.с. (92 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 10,8 с | 205 км/ч |
| 1.8 MT (125 л.с.)Лифтбек | 1,80 л | 125 л.с. (92 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 10,9 с | 205 км/ч |
| 1.8 MT (130 л.с.)Лифтбек | 1,80 л | 130 л.с. (96 кВт) при 6000 об/мин | МеханикаПередний | 10,9 с | 205 км/ч |
| 2.0d AT (130 л.с.)Седан | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | АвтоматПередний | 11,3 с | 208 км/ч |
| 2.0d AT (130 л.с.)Лифтбек | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | АвтоматПередний | 11,3 с | 208 км/ч |
| 2.0 AT (145 л.с.)Седан | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 11,5 с | 201 км/ч |
| 2.0 AT (145 л.с.)Лифтбек | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 11,5 с | 201 км/ч |
| 2.0 AT (145 л.с.)Универсал 5 дв. | 2 л | 145 л.с. (107 кВт) при 6000 об/мин | АвтоматПередний | 11,5 с | 201 км/ч |
| 1.8 MT (110 л.с.)Седан | 1,80 л | 110 л.с. (81 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 11,6 с | 193 км/ч |
| 1.8 MT (110 л.с.)Универсал 5 дв. | 1,80 л | 110 л.с. (81 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 11,6 с | 193 км/ч |
| 2.0d AT (130 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,00 л | 130 л.с. (96 кВт) при 3800 об/мин | АвтоматПередний | 11,6 с | 197 км/ч |
| 1.8 MT (110 л.с.)Лифтбек | 1,80 л | 110 л.с. (81 кВт) при 5500 об/мин | МеханикаПередний | 11,7 с | 193 км/ч |
| 2.0d AT (115 л.с.)Седан | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | АвтоматПередний | 12,5 с | 192 км/ч |
| 2.0d AT (115 л.с.)Лифтбек | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | АвтоматПередний | 12,5 с | 192 км/ч |
| 2.0d AT (115 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,00 л | 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин | АвтоматПередний | 13 с | 190 км/ч |
| 2.0d MT (90 л.с.)Седан | 2,00 л | 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 13,2 с | 180 км/ч |
| 2.0d MT (90 л.с.)Лифтбек | 2,00 л | 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 13,2 с | 180 км/ч |
| 2.0d MT (90 л.с.)Универсал 5 дв. | 2,00 л | 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин | МеханикаПередний | 13,2 с | 180 км/ч |
Годы выпуска
Ford Mondeo (Мондео) этого поколения выпускался в следующие годы:
20032004200520062007
Полезно знать
Динамика Ford Mondeo (Мондео)
Самая быстрая версия этого поколения достигает 100 км/ч за 7,9 с. При выборе строки учитывайте двигатель, коробку и привод — они напрямую влияют на результат.
За сколько Ford Mondeo (Мондео) III Рестайлинг, 2003–2007 разгоняется до 100 км/ч?
В зависимости от двигателя, коробки и привода время разгона составляет 7,9–13,2 с. Точные значения приведены в таблице модификаций.
Какая версия Ford Mondeo (Мондео) самая быстрая?
Лучший каталожный результат среди представленных модификаций — 7,9 с. Откройте первую строку таблицы для характеристик двигателя и трансмиссии.
Почему фактический разгон может отличаться?
На измерение влияют состояние автомобиля и шин, покрытие, температура, загрузка, топливо и методика старта. Значения в каталоге предназначены для сравнения заводских версий.